Картиночное. Черноголовка
Jun. 29th, 2014 09:38 amЧерноголовский военно-технический музей, часть 5


Слесарный цех.

В среднем, на одну машину "от и до" уходит от года до двух лет работы. Часть работ, которые невозможно выполнить здесь (хромирование деталей например, стекла и т.п.) заказывается "на стороне".





Машинки катаются не только в Москве и Подмосковье :) Вообще ралли и автопробеги старинных автомобилей очень популярны по всему миру.



Какого-то замкнутого цикла в мастерских нет, поэтому в цехах техника на амых разных степенях готовности.



Еще один лимузин изнутри в естественном состоянии

Вообще, это столярный цех :) Довоенные и некоторое время и послевоенные машины в немалой части состоят из дерева. Не только внутренняя обшивка - но и каркас тоже.










Приборная панель в естественном состоянии :)

...потрогать настоящий лимузин :)

Жестяные работы

Вот как-то так

Традиционно, чуть больше картинок лежит тут


Слесарный цех.

В среднем, на одну машину "от и до" уходит от года до двух лет работы. Часть работ, которые невозможно выполнить здесь (хромирование деталей например, стекла и т.п.) заказывается "на стороне".





Машинки катаются не только в Москве и Подмосковье :) Вообще ралли и автопробеги старинных автомобилей очень популярны по всему миру.



Какого-то замкнутого цикла в мастерских нет, поэтому в цехах техника на амых разных степенях готовности.



Еще один лимузин изнутри в естественном состоянии

Вообще, это столярный цех :) Довоенные и некоторое время и послевоенные машины в немалой части состоят из дерева. Не только внутренняя обшивка - но и каркас тоже.










Приборная панель в естественном состоянии :)

...потрогать настоящий лимузин :)

Жестяные работы

Вот как-то так

Традиционно, чуть больше картинок лежит тут