Картиночное. Черноголовка
Jun. 28th, 2014 10:41 pmЧерноголовский военно-технический музей, часть 3

Довоенные-военные-послевоенные Хорьхи



немецкие мотоциклы



Советский автопром


Второй большой гараж - как видно по уцелевшему интерьеру, экс-столовка :)

Теперь здесь живут лимузины




Еще одно большое собрание - военная техника, поставлявшаяся в СССР по программе ленд-лиза.


Было-стало, ага :)


Лендлизовские машины - довольно редкое сейчас явление, потому что эту технику положено было после войны вернуть обратно поставщикам, а там ее в основном уничтожали. Что неудивительно - техника, часто рассчитанная на африканские пустыни плохо выживала на российских просторах :)

Вечная музейная проблема - освещение :/ (да, я знаю, что в таких условиях нужна вспышка, нет мне попросту лениво тащить с собой свою).



Третий ангар - уже новостройка, специально под автотехнику. На улице - трактор Фордзон as is. Сзади - волгоградский СТЗ.

и крупнокалиберная техника:)



Внутри ангара помимо прочих экспонатов, очень большое собрание довоенных Фордов (правда, немалую часть из них я лично, разглядеть могу только через фотоаппарат, из-за конструкции ангара :/)

и коллекция пожарной техники




Фордики в основном на втором "ярусе"





Броневики

Ближе к современности


Еще некоторое количество уличных экспонатов. Этот вентилятор на лыжном ходу называется аэросани

И этот катер с вентилятором тоже. Аэросани-амфибия.

БТРы - пожарный и МЧС-вский


вот этот танк Т-55 на гражданской службе - тоже пожарная машина, для экстремальных условий и лесных пожаров. Разработана в 1977 году, однако.



Довоенные-военные-послевоенные Хорьхи



немецкие мотоциклы



Советский автопром


Второй большой гараж - как видно по уцелевшему интерьеру, экс-столовка :)

Теперь здесь живут лимузины




Еще одно большое собрание - военная техника, поставлявшаяся в СССР по программе ленд-лиза.


Было-стало, ага :)


Лендлизовские машины - довольно редкое сейчас явление, потому что эту технику положено было после войны вернуть обратно поставщикам, а там ее в основном уничтожали. Что неудивительно - техника, часто рассчитанная на африканские пустыни плохо выживала на российских просторах :)

Вечная музейная проблема - освещение :/ (да, я знаю, что в таких условиях нужна вспышка, нет мне попросту лениво тащить с собой свою).



Третий ангар - уже новостройка, специально под автотехнику. На улице - трактор Фордзон as is. Сзади - волгоградский СТЗ.

и крупнокалиберная техника:)



Внутри ангара помимо прочих экспонатов, очень большое собрание довоенных Фордов (правда, немалую часть из них я лично, разглядеть могу только через фотоаппарат, из-за конструкции ангара :/)

и коллекция пожарной техники




Фордики в основном на втором "ярусе"





Броневики

Ближе к современности


Еще некоторое количество уличных экспонатов. Этот вентилятор на лыжном ходу называется аэросани

И этот катер с вентилятором тоже. Аэросани-амфибия.

БТРы - пожарный и МЧС-вский


вот этот танк Т-55 на гражданской службе - тоже пожарная машина, для экстремальных условий и лесных пожаров. Разработана в 1977 году, однако.

