nartin_r | Картиночное. Черноголовка

Военно-технический музей в Черноголовке, часть 2

Вообще по содержимому своему музей сравним разве что с Мосфильмовской базой, причем не в музейном, а в рабочем ее варианте. Тут реально ОЧЕНЬ много техники, причем много и редкостей.
Результаты работы реставрационных мастерских. Тачанка.
Было:

Стало:

Техника восстанавливается максимально близко к оригиналу (учитывая то, что от довоенной техники начала 20 века технологические карты и прочая - редкость изрядная, то работу реставраторы проделывают громадную, во многом для России уникальную). Практически все, выставленное в музее - на ходу и часто используется.

И теперь я знаю, откуда этот желтый Форд, озадачивший меня на ОлдТаймере :)

Старые корпуса пионерлагеря стали гаражами :)

на второй этаж корпусов технику поднимали вот ими

В музее есть несколько "подэкспозиций", в частности, "История московского такси", переданная в музей коллекционером.

Уникальная штука - прототип автомобиля-такси, разработанного в 60х годах специально для этого транспорта во ВНИИТЭ - институте, специализировавшемся на техническом и промышленном дизайне. Сделан на базе Москвича-408.

Уже знакомый ЭКИП - малые модельки для аэродинамической трубы.

Предшественник нынешних Хиусов - катер на воздушной подушке

Мототехника.
Мотоколяски, в просторечии - "инвалидки" :)

Старички-и - работяги

Привет из детства. Такой же, только зеленый мы с подругой учились водить под присмотром ее старшего брата. Заводился он далеко не с первого пинка, и ездили мы на нем из деревни по обочине Минского шоссе (ага, привет советскому ГАИ - этот кусок был аккурат между двух стационарных постов, а "засад в кустах" тогда не водилось) по траектории синусоиды, потому что даже пустая коляска сильно тянула вправо.

и шлем такой у меня до сих пор в гараже валяется :) Синий только. Реликвия.